OUTLANDER MAX XU+ T 650

ДВИГАТЕЛЬ
Тип — Rotax, V-образный, двухцилиндровый, жидкостного охлаждения
Трансмиссия — Вариатор, P / R / N / H / Extra low L (с увеличенным передаточным отношением), стандартная система торможения двигателем. Режимы езды 2WD или 4WD / Lock 4WD с передним дифференциалом Visco-Lok
Мощность, л.с. — 59

ШАССИ
Тип передней подвески — Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм — 233
Тип задней подвески — Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм — 251
Передний тормозной механизм — Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм — Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы — Carlisle† ACT HD 26 x 8 x 12
Задние колеса, дюймы — Carlisle† ACT HD 26 x 10 x 12

РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) — 1499
Клиренс (мм) — 305
Сухой вес (кг) — 375
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)  Передней: 45 кг. Задней: 90 кг
Емкость топливного бака (л) — 20,5