ДВИГАТЕЛЬ
Тип Rotax, двухцилиндровый V-образный со шноркелем, жидкостного охлаждения с вынесенным радиатором
Объем, см3 649,6
Трансмиссия Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с.59
ШАССИ
Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги
Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы 28″ x 8″ x 12″
Задние колеса, дюймы 28″ x 10″ x 12″
РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) 1295
Клиренс (мм) 299
Сухой вес (кг)396
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 90
Емкость топливного бака (л) 20,5
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектацииV-образный двухцилиндровый двигатель Rotax® • Шины 28″ ITP Mega Mayhem
• 12″ литые алюминиевые колесные диски с механической обработкой
• Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS)
• Электрическая лебедка WARN (1361 кг)
• Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
• Вынесенный радиатор • Прочный передний бампер
• Подножки для движения по грязи
• Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок.
• Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией
• Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
• Генератор 625 Вт
• Противоугонная система DESS
