MAVERICK TRAIL 1000 DPS

ДВИГАТЕЛЬ

Тип Rotax® V-Twin объемом 976 см3
Объем, см3 976
Трансмиссия Вариатор Quick Response System T (QRS-T) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора.
Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
Мощность, л.с. 75

ШАССИ

Тип передней подвески Сдвоенные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм 254
Тип задней подвески TTA-T со стабилизатором поперечной устойчивости Ход задней подвески, мм 267
Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами Передние колеса, дюймы Carlisle ACT 26х8х12 (66 х 20.3 х 30.5) см Задние колеса, дюймы Carlisle ACT 26х9х12 (66 х 22.9 х 30.5) см

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм) 2301
Клиренс (мм) 254
Сухой вес (кг) 618,7
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 136 кг Емкость топливного бака (л) 38

ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ

Элементы комплектации Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения
• Система DPS
• Мощность 75 л.с.
• Вариатор QRS-T
• Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала
• Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI) • Стальной бампер
• Низкопрофильные двери
• Защита днища