MAVERICK SPORT MAX 1000 DPS

ДВИГАТЕЛЬ

Тип Rotax® V-Twin объемом 976 см3
Объем, см3 976
Трансмиссия Вариатор Quick Response System (QRS) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора.
Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
Мощность, л.с. 100

ШАССИ

Тип передней подвески Сдвоенные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм 318
Тип задней подвескиTTA со стабилизатором поперечной устойчивости Ход задней подвески, мм 330
Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 27x9x12
Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 27х11х12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм) 3063
Клиренс (мм) 305
Сухой вес (кг) 769,7
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 136 кг Емкость топливного бака (л) 38

ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ

Элементы комплектации Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения
• Система DPS
• Мощность 100 л.с.
• Вариатор QRS
• Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала
• Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI)
• Стальной бампер
• Низкопрофильные двери
• Защита днища
• Амортизаторы FOX 2.0 Podium