ДВИГАТЕЛЬ
Тип — Rotax®, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3 — 976
Трансмиссия — Вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной системой защиты ремня вариатора. Extra-L / H / N / R / P. Режимы Turf Mode / 2WD / 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok† QE
Мощность, л.с. — 100
ШАССИ
Тип передней подвески — Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм — 381
Тип задней подвески — TTA с изогнутыми рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм — 381
Передний тормозной механизм — Два тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм — Два тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы — XPS Trail King 28 × 9 × 14 дюймов (71,1 × 22,9 × 35,6 см)
Задние колеса, дюймы — XPS Trail King 28 × 11 × 14 дюймов (71,1 × 27,9 × 35,6 см)
РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) — 2301
Клиренс (мм) — 330
Сухой вес (кг) — 759,8
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) — 272,2
Емкость топливного бака (л) — 38
